Les parquets en bois d’ingénierie suscitent l’engouement des amateurs de design et de durabilité. Au-delà de leur esthétique, ces revêtements de sol révèlent des avantages techniques méconnus qui les placent en tête des choix pour votre espace.
La composition multicouche
La principale caractéristique du parquet en bois d’ingénierie, qui le distingue des autres types de revêtements de sol en bois, est sa composition multicouche.
Cette fabrication ingénieuse maximise la stabilité du bois, évitant ainsi les problèmes courants des parquets en bois massif, comme le gauchissement, le gonflement et la contraction.
Le parquet en bois d’ingénierie est composé de trois couches principales :
|
Couches |
Descriptions |
|
La couche de finition |
C’est la couche supérieure du parquet, fabriquée à partir de bois de qualité. Elle détermine l’apparence du parquet et peut être en chêne, en érable, en hêtre ou d’autres essences de bois. Elle est souvent recouverte d’un vernis protecteur. |
|
La couche centrale |
Il s’agit de la couche intermédiaire du parquet en bois d’ingénierie, généralement composée de contreplaqué ou de HDF (panneau de fibres à haute densité). Elle est conçue pour ajouter de la stabilité au parquet, tout en minimisant les mouvements dus à l’humidité. |
|
La contre-face |
La couche inférieure du parquet est également en bois ou en contreplaqué. Elle sert de support et ajoute une autre couche de stabilité. |
Installation flottante pour plus de flexibilité
Contrairement au parquet en bois massif, qui est généralement cloué ou collé au sous-plancher, le parquet en bois d’ingénierie donne la possibilité d’une installation flottante. Cela signifie que les planches sont assemblées sans être fixées directement au sous-plancher.
Les planches peuvent être posées sur une variété de surfaces, y compris :
-
- le béton ;
-
- le contreplaqué.
Cela réduit considérablement les efforts nécessaires pour préparer le sous-plancher. De plus, si vous décidez de changer votre revêtement de sol ultérieurement, il est beaucoup plus facile de démonter et de réinstaller le parquet en bois d’ingénierie que de retirer des planches clouées.
NB : si vous voulez faire installer votre parquet en bois par un professionnel, faites appel à PF MPB.
Des finitions et des styles variés
Les parquets en bois d’ingénierie permettent une gamme infinie de finitions et de styles pour s’adapter à tous les goûts et à tous les décors. Vous pouvez choisir parmi une variété d’essences de bois pour la couche de finition : chêne, merisier, noyer américain, etc.
De plus, les possibilités de finitions sont vastes, de la finition brute à l’huile naturelle, en passant par le vernis satiné ou mat. D’une certaine manière, vous pouvez personnaliser votre parquet pour qu’il s’intègre parfaitement à votre intérieur.
De plus, le parquet en bois d’ingénierie peut être conçu dans une variété de motifs, notamment le traditionnel parquet en chevrons, en échelle de poisson ou même en motifs personnalisés.
Une maintenance simplifiée
La maintenance du parquet en bois d’ingénierie est moins exigeante que celle du parquet en bois massif. Grâce à ses couches de finition protectrices, il résiste mieux aux rayures et aux éraflures.
De plus, il est moins sensible aux variations d’humidité, ce qui signifie qu’il conserve sa forme et son apparence plus longtemps. Pour l’entretien quotidien, un simple balayage ou passage de l’aspirateur suffit généralement pour éliminer la saleté et la poussière.
Coût avantageux
Le parquet en bois d’ingénierie offre un excellent rapport qualité-prix par rapport au parquet en bois massif. Bien que le coût initial puisse être légèrement plus élevé que celui du parquet en bois massif, les avantages économiques à long terme compensent généralement cet écart.
Le coût du bois lui-même est également moins élevé, car les essences nobles sont réservées à la couche de finition, tandis que les couches internes peuvent être fabriquées à partir de bois plus économiques. Enfin, la compatibilité avec le chauffage par le sol peut réduire les coûts de chauffage à long terme grâce à l’efficacité de chauffage du système.